Auto24 foorumis on kasutaja van der sell 2013. aastal läbi huumoriprisma hästi välja toonud erinevate kriteeriumite head ja vead:
Tootjamaa
a) saksamaa- pole tõelist jaapani kvaliteeti
b) jaapan- pole tõelist saksa kvaliteeti
c) korea- pole üldse mingit kvaliteeti
d) ameerika- pole ei saksa ega jaapani kvaliteeti
e) hiina- siin on kõik niigi selge, pole mõtet rääkidagiMootor
a) bensiinimootor- õgib palju
b) diiselmootor- remontida kallis
c)hübriid- akud maksavad meeletut raha
d) gaas- igaljuhul lendab õhkuKäigukast
a)manuaal- pidevalt peab käigukangi näppima, vahetevahel on sidurit vaja vahetada
b)automaat- lülitab mitte seda, mida vajad, kallis remontida
c) robot- pole üldsegi automaat
e) variaator- kindlapeale annab otsadVeoskeem
a) esivedu- arusaamatu kuidas talvel külglibisemisest välja tulla
b)tagavedu- arusaamatu, kuidas talvel külglibisemisesse mitte sattuda
c) nelikvedu- üldse ei saa millestki aru, varem või hiljem lõpetad kraavisKere
a)sedaan- külmkapp ei mahu sisse
b)luukpära- pagass on väike
c)universaal- no milleks see sara
d)kupee- tagaistmele on ebamugav ronida
e)kabriolett- tuul puhub
f) buss- liiga suurVedrustus
a)pehme- jama, juhitavus kehv
b) kõva- jama, tagumiku põrutab äraSalong
a) nahk- s…tt, talvel p…e külmetab, suvel higistab
b)tekstiil- s..tt, mahaaetud cocacoolast ei saa puhtaks
c) poolnahk- täielik jama, arvestades eelnimetatutTurbo
a) olemas- läheb katki, kallis remontida
b)ilma turbota- auto ei lähe edasi
Viimaste aastate jooksul olen enda jaoks leidnud kaks varianti, mis minu arvates paljudele inimestele parima auto kandidaadiks hästi sobivad:
1. Viimase põlvkonna Škoda Octavia, universaal. Hind uuena alates 15 400 kuni 31 600 euroni, võimsus vahemikus 63-169 kW – igaüks leiab sobiva kombinatsiooni. Octavia on viisaka minimalistliku stiiliga ülipraktiline ja pakub selle raha eest väga palju (kvaliteetset) autot. Hooldused on odavad, varuosad mõistliku hinnaga. Kui keegi küsib mult nõu, et mis uus auto osta, siis Octavia on minu soovitus.
2. Kui raha on veidi rohkem ja sihid veidi kõrgemal, siis tundub väga hea valik 3-liitrise turbodiisliga esinduslikum auto – Audi A6, Q7, BMW X5, 7. seeria, Chrysler 300C jne). 3 liitrit ülelaetud diiselmootorit pakub igapäevaeluks enam kui piisavalt suurt pöördemomenti, et valgusfoori taga koha pealt esimeste seas startida, samas ei ole nad säästuturbodiislite kombel viimse piirini forsseeritud ja seetõttu peaks olema tegu üsna vastupidavate ja kauakestvate jõuallikatega.
Full disclosure: minu enda auto ei kuulu kumbagi gruppi 🙂




Kommentaare ei ole