Sügisel, kui Tenere projektimootorratast hakkasin lahti võtma, võtsin sihiks aprilli keskpaigas projekti valmis saada. Töötunde läks plaanitust siiski kordades rohkem ja kõik sai valmis alles 23. juuniks. Oli, mida lõkke ääres tähistada!

Värvimine on mootorrattaprojekti puhul ilmselt kõige suuremat rõõmu pakkuv tegevus, sest siis on näha väga suuri muutusi ja lõpptulemus hakkab tasapisi kuju võtma. Samas on värvimine ka keeruline protsess, mis nõuab käeosavust ja spetsteadmisi. Kuna mul neid (veel) napib, siis tulid ka mitmed tagasilöögid (loe: väiksemad või suuremad jamad värvkattega). See postitus saab olema fotoderohke, sest näidata on palju.

Nüüd, kui disainilahendus on selge ja laiemad jalarauad on keevitatud, on õige aeg kogu mootorratas juppideks võtta.

Ühe nädalavahetusega sain esmased teadmised keevitamisest ja ka kõvasti praktikat. Proff ei ole, aga keevitusmasinat julgen edaspidi oma projektide jaoks kasutada küll. 

Hea uudis: ma alustan uue mootorrattaprojektiga! Kui kaks aastat tagasi võtsin ma käsile klassikalise naked-stiilis Yamaha XJ600 N, siis nüüd on mootorrattaks (matka)enduuro Yamaha XTZ660 Tenere aastast 1997. Siin postituses räägin paari lausega mootorrattast endast ja mis plaanid mul temaga on.